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धौलपुर-गढ़ी सांद्ररा रेल लाइन पर 121 किमी प्रति घंटे की गति से सफल सीआरएस ट्रायल

रेल संरक्षा आयुक्त ई. श्रीनिवास ने धौलपुर से गढ़ी सांद्ररा तक नवनिर्मित 19.8 किलोमीटर लंबी ब्रॉडगेज रेल लाइन का विस्तृत निरीक्षण किया। इस प्रक्रिया के तहत गढ़ी सांद्ररा से धौलपुर के मध्य 121 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से सीआरएस स्पेशल ट्रेन का सफल स्पी

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Kotputli News प्रकाशित: 01 Nov 2026, 11:31 AM
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धौलपुर-गढ़ी सांद्ररा रेल लाइन पर 121 किमी प्रति घंटे की गति से सफल सीआरएस ट्रायल
धौलपुर-गढ़ी सांद्ररा रेल लाइन पर 121 किमी प्रति घंटे की गति से सफल सीआरएस ट्रायल फोटो आभार: News18 Rajasthan State Wire
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क्षेत्रीय रेल संपर्क के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करते हुए रेल संरक्षा आयुक्त (CRS) ई. श्रीनिवास ने धौलपुर और गढ़ी सांद्ररा के बीच विकसित नई ब्रॉडगेज रेलवे लाइन का कड़ा वैधानिक निरीक्षण किया। यह महत्वपूर्ण प्रशासनिक और तकनीकी मूल्यांकन धौलपुर-सरमथुरा ब्रॉडगेज परियोजना का एक अनिवार्य हिस्सा है, जिसका मुख्य उद्देश्य परिवहन के बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाना, सुरक्षा मानकों को मजबूत करना और पूरे क्षेत्र में यात्री तथा माल ढुलाई की गतिशीलता को बढ़ाना है।

इस बुनियादी ढांचे के विस्तार की ऐतिहासिक पृष्ठभूमि पुरानी और अप्रचलित नैनो-गेज प्रणालियों के स्थान पर आधुनिक, विश्वसनीय रेल परिवहन की लगातार मांग में निहित है। दशकों से इस क्षेत्र के स्थानीय लोगों और आर्थिक हितधारकों को सीमित संपर्क के कारण गंभीर रसद बाधाओं का सामना करना पड़ा था। इस महत्वाकांक्षी परियोजना के तहत एक आधुनिक ब्रॉडगेज नेटवर्क में बदलाव एक महत्वपूर्ण विकासात्मक कदम है, जिसे दूरदराज के अर्ध-शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों को राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से निर्बाध रूप से जोड़ने के लिए तैयार किया गया है।

तकनीकी विशिष्टताओं पर गौर करें तो, धौलपुर और गढ़ी सांद्ररा के बीच नवनिर्मित रेलवे ट्रैक का यह नया खंड कुल 19.8 किलोमीटर की सटीक दूरी को कवर करता है। इस खंड के लिए आवश्यक वित्तीय निवेश और रसद जुटाव काफी बड़ा रहा है, जिसके लिए सटीक इंजीनियरिंग, उन्नत सिग्नलिंग एकीकरण और मजबूत ट्रैक निर्माण की आवश्यकता थी। पूर्ण यात्री सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए भार-वहन क्षमता, वक्र त्रिज्या और रेल संरेखण सहित हर एक पैरामीटर की सख्त वैधानिक प्रोटोकॉल के तहत जांच की गई।

विस्तृत निरीक्षण दौरे के दौरान, वरिष्ठ रेल प्रशासकों के साथ वैधानिक टीम ने तकनीकी प्रतिष्ठानों की परिचालन तैयारी का बारीकी से मूल्यांकन किया। स्टेशन परिसर, उन्नत सिग्नलिंग वास्तुकला और नवनिर्मित पैनल रूम सहित प्रमुख सुविधाओं की गहन तनाव परीक्षण से जांच की गई। निर्माण मुख्य प्रशासनिक अधिकारी (CAO) अजीत सिंह यादव और आगरा मंडल के मंडल रेल प्रबंधक (DRM) गगन Goyal जैसे उच्च पदस्थ अधिकारियों की उपस्थिति ने परियोजना से जुड़े प्रशासनिक महत्व को रेखांकित किया।

इस रेल लाइन के सफल एकीकरण से गहरे सामाजिक-लाभ मिलने की उम्मीद है, जिससे क्षेत्र में उत्पादित कृषि और व्यावसायिक सामानों के लिए पारगमन समय में काफी कमी आएगी और रसद लागत कम होगी। बेहतर संपर्क से क्षेत्रीय वाणिज्य को बढ़ावा मिलने, नए निवेश आकर्षित होने और स्थानीय युवाओं के लिए रोजगार के अवसर पैदा होने की उम्मीद है। भौगोलिक अलगाव को पाटकर, यह रेलवे लाइन संतुलित क्षेत्रीय विकास और जीवन की गुणवत्ता में सुधार के लिए उत्प्रेरक का काम करती है।

प्रशासनिक दृष्टिकोण से, इस निरीक्षण का निर्दोष निष्पादन भारतीय रेलवे की ओर से असंदिग्ध सुरक्षा मानकों और परियोजना निष्पादन समयसीमा को बनाए रखने के अटूट दृढ़ संकल्प को दर्शाता है। रेल संरक्षा आयुक्त के कार्यालय द्वारा प्रदान की गई नियामक निगरानी यह सुनिश्चित करती है कि सार्वजनिक उपयोग के लिए खुलने से पहले प्रत्येक बुनियादी ढांचा परियोजना राष्ट्रीय मानदंडों को पूरा करे, जिससे किसी भी संभावित परिचालन जोखिम को कम किया जा सके।

भविष्य की ओर देखते हुए, 121 किलोमीटर प्रति घंटे की गति के सफल स्पीड ट्रायल का पूरा होना व्यावसायिक यात्री और माल ढुलाई संचालन शुरू होने से पहले की अंतिम सीमा है। सीआरएस द्वारा अंतिम वैधानिक मंजूरी रिपोर्ट प्रस्तुत किए जाने के बाद, रेलवे अधिकारियों द्वारा गढ़ी सांद्ररा और धौलपुर को जोड़ने वाली औपचारिक परिचालन अनुसूची की घोषणा किए जाने की उम्मीद है। स्थानीय निवासियों द्वारा नियमित ट्रेन सेवाओं के औपचारिक उद्घाटन की उत्सुकता से प्रतीक्षा किए जाने के कारण जनता की उम्मीदें काफी अधिक बनी हुई हैं।

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सत्यापित पत्रकार

कोटपूतली-बहरोड़ जिला संवाददाता एवं संपादकीय डेस्क

तथ्य-जांच सत्यापित

यह समाचार रिपोर्ट कोटपूतली न्यूज़ संपादकीय आचार संहिता के तहत प्रकाशित की गई है। यदि आपको इसमें कोई तथ्यात्मक त्रुटि प्रतीत हो तो सुधार हेतु संपर्क करें।

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